寶馬 Xdrive的變量在所有發動機的寶馬 5系Gran Turismo和BMW 740d

寶馬，世界領先的高檔汽車製造商，是堅持擴大其範圍廣泛的全輪驅動車型。 6月起，並分別為 2010年9月，所有發動機型號的寶馬 5系Gran Turismo也可與寶馬智能Xdrive的全輪驅動技術。 並在2010年秋季開始，寶馬 740d Xdrive的柴油將成為頂級的豪華轎車類此功能，創新的驅動系統。

寶馬 5系Gran Turismo結合了優雅，寬敞，舒適性和可變性在一個真正獨特的概念車 - 現在這樣的組合提供最高駕駛舒適性變得更加令人激動的，勢不可擋。 首先，2010年6月開始，客戶將可以選擇兩個版本的寶馬 5系Gran Turismo具有寶馬 Xdrive的全輪驅動技術。 在這兩個寶馬 530d Xdrive的GT跑車和BMW 550i Xdrive的GT跑車，永久，電子策劃全輪驅動，確保適當的驅動電源分佈前端到後方的每一種情況。 那麼，繼 2010年9月，寶馬 535d Xdrive的GT賽車和寶馬 535i Xdrive的賽車引擎將全面關閉範圍，努力使寶馬 5系Gran Turismo更大和更靈活的特性，通過在高端市場寶馬 Xdrive的技術。

使得其在昨天亮相北京2010中國汽車，寶馬 550i Xdrive的賽車是由一個至高無上的V8發動機擁有寶馬 TwinPower渦輪增壓技術和高精度直噴系統。 驅 4.4升，這一優秀的八缸所能提供的最大輸出 300 kW/407馬力，一路從 5500 - 6400轉的峰值扭矩以及600 Newton-metres/442磅英尺之間始終保持著 1,750和4,500轉。

這種優越的扭矩在早期進來點，保持整個轉速範圍廣泛的現在改為最高更精確的駕駛動態和更卓越的風格，通過寶馬 Xdrive的技術，加快車到100公里/小時 5.4秒。 最高時速為切斷發動機的電子控制單元，在250公里/小時或155英里。 平均油耗在歐盟測試循環，最後，為 11.8 litres/100公里，相當於 23.9英里小鬼，二氧化碳排放量相當於 275克每公里。

寶馬 550i Xdrive的GT賽車是第一款結合了智能全輪驅動的最高駕駛動態，駕乘舒適性和效率的八速自動變速器。

在直六柴油引擎的BMW 530d Xdrive的GT賽車也代表了最先進技術最先進的寶馬發動機的發展。 驅 3.0升，發動機配備了一個全鋁合金曲軸箱，其渦輪增壓器系統，採用可變進氣幾何確保上級激增的功率和性能和諧地適應各種駕駛條件。

運送燃料是由最新一代的壓電噴油器工作在最大壓力的1800吧。 這使發動機最大峰值輸出 180 kW/245馬力在4000轉，扭矩達到峰值與 540 Newton-metres/398磅英尺僅為 1,750轉。

得益於這種力量，寶馬 530d Xdrive的賽車從靜止加速到100公里/小時 6.9秒，最高時速達到 235公里/小時或146英里每小時。

同時結合本汽車運動性能，平均油耗為 6.9 litres/100公里，相當於 40.9英里的小鬼，在歐盟測試循環。 二氧化碳評級，最後，為 183克每公里。

寶馬 535d Xdrive的GT跑車採用了更加強大的第二個有代表性的新一代直六寶馬柴油機。 擁有寶馬 TwinPower渦輪增壓技術和共軌燃油直噴技術，全鋁製的動力裝置在這同樣傑出典範發展的最大輸出 220 kW/300馬力在4,400 rpm的峰值扭矩以及600 Newton-metres/442磅英尺始終保持與 1500和2500轉。

在直六汽油動力單元在BMW 535i Xdrive的賽車結合渦輪增壓，高精度直噴和可變電子管控制閥門管理與另一個。 這種獨特的組合使寶馬 TwinPower渦輪非常自然和直接的響應油門踏板。 這一優異的反應，然後進一步優化了電子管控制閥門的管理，以及渦輪增壓系統應用雙滾動原則無論在排氣歧管和渦輪增壓器分開的管道和渠道，三流缸一次。

憑藉高科技的噴嘴，高精密注塑劑量燃料最大精度，提供所需的燃料進入燃燒室在壓力高達 200巴。

驅 3.0升，這一優秀六缸所能提供的最大輸出 225 kW/306馬力在5,800轉。 峰值扭矩400牛頓 metres/295磅英尺，反過來，來自 1200和5000轉之間。

隨著頂級的範圍寶馬 750i和寶馬 750Li Xdrive的Xdrive的寶馬已經推出的智能全輪驅動系統在2010車型年的7系列，寶馬 740d Xdrive的是它的出現使得在九月。

憑藉其全鋁合金動力單元，寶馬 740d Xdrive的擁有寶馬 TwinPower渦輪增壓技術以及共軌直噴與壓電噴油器工作在壓力可達 2000條。 最大輸出，因此，為 225 kW/306馬力，峰值扭矩和600 Newton-metres/442磅英尺之間始終保持著 1500和2500轉。

永久，電子控制全輪驅動，確保完全正確的發動機功率分佈在所有駕駛條件。 驅動器的精確和快速功率控制，最後，給出了這個最高的豪華轎車無法比擬的絕對安全，駕駛行為在任何時候。

本來寶馬的智能Xdrive的全輪驅動技術的設想，寶馬 x型號，然後被介紹一步一步的寶馬 5系列，寶馬 3系列，寶馬 7系列。 大長處這一技術出眾的是它獨特的精確控制和引擎管理幫助優化牽引粗糙的表面，並在同一時間提供最高的駕駛動態的道路。

該系統是一個特別突出的智能全輪驅動技術，通過分發驅動電源通過功率分配器與電控多片離合器完全正確的方式和正確劑量的正確車軸和車輪與路面接觸的任何優化給點時間。

具有這種優越制度，寶馬 Xdrive的行駛穩定性也提高了動態彎曲承認哪怕是一丁點傾向，過度和轉向不足在早期點，並採取適當的反行動的時候了。