BMW xDrive par visām motoru varianti BMW 5 Series Gran Turismo un BMW 740d

BMW pasaules vadošais premium auto tiek konsekventi paplašināt savu plašo klāstu visu riteņu piedziņas modeļiem. Sākot jūnijā un attiecīgi, septembris 2010, visām motoru varianti BMW 5 Series Gran Turismo būs pieejama arī ar automatizētu BMW xDrive visu riteņu piedziņas tehnoloģiju. Un arī sākot no 2010 gada rudenī, BMW 740d xDrive kļūs top dīzeļdegvielas luksusa sedans klases funkciju šo novatorisko piedziņas sistēmu.

BMW 5 Series Gran Turismo apvieno eleganci, plašumu, komfortu un mainīguma patiesi unikālu auto koncepciju - un tagad šī kombinācija piedāvā augstāko braukšanas komfortu kļūst vēl aizraujošs un pārliecinošu. Pirmkārt, sākot no 2010 gada jūnijā, klienti varēs izvēlēties divus no BMW 5 sērijas Gran Turismo versijas ar BMW xDrive visu riteņu piedziņas tehnoloģiju. Gan BMW 530d xDrive Gran Turismo un BMW 550i xDrive Gran Turismo, pastāvīgs, elektroniski vadītas visu riteņu piedziņa nodrošina atbilstošu sadali disku jauda priekšpiedziņas līdz aizmugures jebkurā situācijā. Tad, pēc 2010 gada septembrī BMW 535d xDrive Gran Turismo un BMW 535i xDrive Gran Turismo būs noapaļot dzinēju klāsts, kas palīdz nodrošināt BMW 5 Series Gran Turismo vēl lielāku un vairāk universāls raksturs, kas premium segmentā ar BMW xDrive tehnoloģijas .

Pieņemot aprīlī debija Auto Ķīna Pekina 2010 BMW 550i xDrive Gran Turismo darbina augstākās V8 lepojas BMW TwinPower Turbo tehnoloģija un High Precision Injection. Izspiežot 4,4 litri, šo izcilo astoņu cilindru nodrošina maksimālo jaudu 300 kW/407 ZS visu ceļu no 5500 - 6400 apgriezieniem minūtē, kā arī maksimālā 600 Newton-metres/442 lb-ft griezes momentu uztur pastāvīgi starp 1750 un 4500 apgriezieniem minūtē.

Šis priekšnieks griezes moments nāk agrīnā punktā, un saglabājās visu plašs apgriezienu diapazonā tagad pārvērsta augstākā braukšanas dinamiku vēl precīzāk un vēl daudz pārāka stilu ar BMW xDrive tehnoloģija, paātrinot automašīnu līdz 100 km / 5.4 sekundēs h. Maksimālais ātrums ir nogriezta ar motora elektronisko vadības bloku pie 250 km / h vai 155 km / h. Vidējais degvielas patēriņš ES testu ciklā, visbeidzot, ir 11,8 litri/100 km, kas vienāds ar 23,9 mpg imp, ar CO2 emisiju apjoms ir 275 grami uz kilometru.

BMW 550i xDrive Gran Turismo ir pirmais modelis, lai apvienotu šādas saprātīgas visu riteņu piedziņa ar augstāko braukšanas dinamiku, braukšanas komforta un efektivitāti astoņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba.

Vienrindas sešcilindru dīzeļa dzinējs BMW 530d xDrive Gran Turismo arī pārstāv jaunāko state-of-the-art BMW dzinēju izstrādes. Izspiežot 3,0 litri, dzinējs ir aprīkots ar alumīnija karteri, tā turbokompresoru sistēma ar regulējamu ieplūdes ģeometriju nodrošina labāku jaudu un veiktspējas pieaugums pielāgotas harmoniski visiem braukšanas apstākļiem veidus.

Degvielu, ko piegādā jaunākās paaudzes pjezo inžektoru, kas darbojas ar maksimālo spiedienu 1800 bāri. Tas dod motora maksimālo kulminācijas jaudu 180 kW/245 ZS pie 4000 apgr. / min, ar griezes momentu sasniedzot savu virsotni 540 Newton-metres/398 lb-ft tikai pie 1750 apgr. / min.

Gūst labumu no šāda veida jaudas, BMW 530d xDrive Gran Turismo ieskrienas no nogaidīšanas līdz 100 km / h 6,9 sekundēs un sasniedz maksimālo ātrumu 235 km / h vai 146 mph.

Tajā pašā laikā automašīnu apvieno šo sporta darbību ar vidējo degvielas patēriņu 6,9 l/100 km, kas vienāds ar 40,9 mpg imp, ES testu ciklā. CO2 izmešu daudzums, visbeidzot, ir 183 grami uz kilometru.

BMW 535d xDrive Gran Turismo funkcijas otru vēl jaudīgāku pārstāvi jaunās paaudzes vienrindas sešcilindru BMW dīzeļdzinējiem. Boasting BMW TwinPower Turbo tehnoloģija un common rail tiešo degvielas iesmidzināšanu, visas alumīnija dzinējs šajā vienlīdz izcilu modeli attīsta maksimālo jaudu 220 kW/300 ZS pie 4400 apgr. / min, kā arī maksimālo griezes momentu 600 Newton-metres/442 lb-ft saglabāt pastāvīgi starp 1500 un 2500 apgriezieniem minūtē.

Vienrindas sešcilindru benzīna spēka agregāts, BMW 535i xDrive Gran Turismo apvieno turbīnu, High Precision Injection un mainīgo VALVETRONIC vārstu vadības vienam ar otru. Šī unikālā kombinācija nodrošina BMW TwinPower Turbo ļoti spontānas un tiešu atbildi uz gāzes pedāli. Šis izcilais atbildes tālāk optimizēt VALVETRONIC vārstu vadību, kā arī turbokompresoru sistēmu, ko piemēro dvīņu ritināšanas principu gan izplūdes kolektora un turbokompresoru, lai atdalītu cauruļvadiem un plūsmas kanāliem trīs cilindru laikā.

Ar savu augsto tehnoloģiju iesmidzināšanas sprauslas, High Precision Injection devās degvielu ar maksimālu precizitāti, piedāvājot degvielas nepieciešamo sadegšanas kamerās ar spiedienu līdz 200 bar.

Izspiežot 3,0 litri, šo izcilo sešu cilindru nodrošina maksimālo jaudu 225 kW/306 ZS jaudu pie 5800 apgr. / min. Maksimālo griezes momentu metres/295 400 Newton lb-ft, savukārt, nāk no 1200 un 5000 apgriezieniem minūtē.

Ar top-of-the-diapazona BMW 750i xDrive un BMW 750Li xDrive jau ievieš BMW inteliģentā visu riteņu piedziņas sistēmu 2010 modeli, gadu, kas 7 Series, BMW 740d xDrive padara tās izskatu septembrī.

Ar savu all-alumīnija dzinējs, BMW 740d xDrive lepojas BMW TwinPower Turbo tehnoloģijas, kā arī common-rail tiešo degvielas iesmidzināšanu ar pjezo inžektoru, kas darbojas pie spiediena, kas līdz 2000 bar. Maksimālo jaudu, kā rezultātā ir 225 kW/306 ZS, maksimālo 600 Newton-metres/442 lb-ft griezes momentu uztur pastāvīgi starp 1500 un 2500 apgriezieniem minūtē.

Pastāvīga, elektroniski vadīta visu riteņu piedziņa nodrošina tieši īstajā sadalījumu dzinēja jaudas visos braukšanas apstākļos. Precīzu un ātru disku jaudas kontroli, visbeidzot, piešķir šim augstāko luksusa sedans absolūti nekaitīga un nesalīdzināmas braukšanas stilu visu laiku.

Sākotnēji BMW inteliģentā xDrive visu riteņu piedziņas tehnoloģija ir veidots BMW X modeļu, tad tiek ieviesta soli pa solim BMW 5 Series, BMW 3 Series, un BMW 7 Series. Lielo Forte Šī moderna tehnoloģija ir tā unikāli precīzi kontrolēt un dzinēja vadības palīdzētu optimizēt saķeri uz neapstrādātas virsmas, un tajā pašā laikā sniegs augstāko braukšanas dinamiku uz ceļa.

Sistēma izceļas kā īpaši inteliģentu visu riteņu piedziņas tehnoloģija, izplatot piedziņas jauda tai ir tiesības dalītāju ar elektroniski kontrolētu vairāki sajūgs var neatrasties precīzi pareizajā veidā un pareizi dozēt uz pareizo tiltu un riteņus ar optimālu ceļa saskares jebkurā noteiktā brīdī.

Attēloti šo superior sistēmu, BMW xDrive palielina braukšanas stabilitāti arī dinamiskā līkumos, atzīstot pat mazākās tendence pārāk un nepietiekamu sākuma punktā un atbilstošu pretpasākumu darbību uzreiz.