BMW 5 시리즈 그랑 Turismo의 모든 엔진 변종에 대한 BMW의 엑스 드라이브와 BMW 740d

BMW, 프리미엄 자동차의 세계 최고의 제조 업체는 지속적으로 모든 휠 드라이브 모델의 넓은 범위를 확대합니다. 각각 6 월 시작, 9 월 2010 BMW 5 시리즈 그랑 Turismo의 모든 엔진 변종 또한 지능형 BMW의 엑스 드라이브 모든 휠 - 드라이브 기술과 함께 사용할 수 있습니다. 또한 2010 년 가을부터 BMW 740d의 엑스 드라이브는이 혁신적인 드라이브 시스템을 기능 럭셔리 세단 클래스에서 최고의 디젤이 될 것입니다.

BMW 5 시리즈 그랑 Turismo는 독특한 자동차 개념 우아한 spaciousness, 편안함과 다양성을 결합 - 지금은 조합이 제공하는 최고의 자동차 운전의 안락함을 더욱 스릴과 압도되고 있습니다. 우선 월 2010 년 시작, 고객은 BMW의 엑스 드라이브 모든 휠 드라이브 기술을 갖춘 BMW 5 시리즈 그랑 Turismo의 두 버전의 선택을해야합니다. BMW 530d 엑스 드라이브 그랑 Turismo와 BMW 550i 엑스 드라이브 그랑 Turismo 모두에서 영구적인 전자 모든 바퀴 드라이브가 모든 상황에서 드라이브의 전원 프론트 - 투 - 뒷면의 적절한 배포를 보장합니다 지방. 그런 다음, 9 월 2010 년 다음, BMW 535d 엑스 드라이브 그랑 Turismo와 BMW 535i 엑스 드라이브 그랑 Turismo는 BMW의 엑스 드라이브 기술을 통해 프리미엄 세그먼트 내의 BMW 5 시리즈 그랑 Turismo들에게 더욱 더 다양한 캐릭터를 제공하는 데 도움이 엔진 범위를 왕복합니다 .

자동 중국 베이징에서 2010 년 4 월 데뷔를 만드는 BMW 550i 엑스 드라이브 그랑 Turismo는 BMW TwinPower 터보 기술과 고정밀 주사를 자랑하는 최고의 V8에 의해 운영됩니다. 4.4 리터 생기죠이 뛰어난 여덟 실린​​더 300 kW/407 HP의 최대 출력 5500의 모든 방법을 제공합니다 - 6,400 RPM뿐만 아니라 1750과 4500 RPM 사이의 일관성 유지 600 Newton-metres/442 파운드 - 피트의 최대 토크를.

초기 시점에서 와서 넓은 속도 범위에 걸쳐 유지이 우수한 토크 지금은 5.4 초 100kmh로 자동차를 가속, BMW의 엑스 드라이브 기술을 통해 더욱 정확하고 더욱 뛰어난 스타일로 최고의 주행 역학로 변환됩니다. 최고 속도는 250kmh 또는 155mph에서 엔진의 전자 제어 장치에 의해 차단됩니다. EU 테스트주기에서 평균 연료 소비는 결국, km 당 275g에 amounting CO2 배출로 23.9 mpg로의 꼬마 도깨비와 같은 11.8 litres/100 km,이다.

BMW 550i 엑스 드라이브 그랑 Turismo는 8 단 자동 변속기 이러한 지능형 모든 륜 최고 운전 역학과 드라이브, 자동차 운전의 편안함과 효율성을 결합하는 최초의 모델입니다.

BMW 530d 엑스 드라이브 그랑 Turismo에서 직진 여섯 디젤 엔진 역시 BMW 엔진 개발에 최신 첨단을 나타냅니다. 3.0 리터 생기죠, 엔진이 모두 알루미늄 크랭크 케이스와 함께 제공, 전력 및 성능 뛰어난 서지를 보장하는 가변 흡기 기하학을 갖춘 자사의 터보 과급기 시스템은 조건을 발생시키는 모든 종류의 조화 맞춤.

연료는 1,800 막대의 최대 압력에서 작동 압전 - 인젝터의 최신 세대로 전달됩니다. 이것은 토크 단지 1,750 RPM에서 540 Newton-metres/398 파운드 피트의 전성기에 도달과 함께, 4,000 RPM에서 180 kW/245 HP의 엔진 최대 피크 출력을 제공합니다.

전원 이런 종류의 이득, BMW 530d 엑스 드라이브 그랑 Turismo은 6.9 초 만에 정지에서 100kmh로 가속 및 235kmh 또는 146mph의 최고 속도에 도달합니다.

동시에 자동차는 EU 테스트주기에서 40.9 MPG의 꼬마 도깨비와 같은 6.9 litres/100 km의 평균 연료 소비,이 스포츠 성능을 결합한 제품입니다. CO2 평가는 결국, km 당 183g이다.

BMW 535d 엑스 드라이브 그랑 Turismo 바로 여섯 BMW는 diesels의 새로운 세대의 두 번째 더욱 강력한 대표 있습니다. 자랑하는 BMW TwinPower 터보 기술과 일반 철도 직접 연료 분사이 동등하게 우수한 모델에서 모든 알루미늄 전력 단위는 4,400 RPM에서 220 kW/300 HP의 최대 출력뿐만 아니라 600 Newton-metres/442 파운드 - 피트의 최대 토크를 개발 1,500 2,500 RPM 사이에서 지속적으로 유지.

BMW 535i 엑스 드라이브 그랑 Turismo에서 직진 여섯 가솔린 동력 장치는, 서로 고정밀 분사 및 가변 밸브 VALVETRONIC 관리를 turbocharging 결합되어 있습니다. 이 독특한 조합은 BMW TwinPower 터보에게 가스 페달에 매우 자연스럽고 직접적인 응답을 제공합니다. 이 뛰어난 응답 후 추가 VALVETRONIC 밸브 관리뿐만 아니라 모두 배기 매니폴드와 시간을 세 실린더의 덕트와 흐름 채널을 분리하는 터보 과급기의 트윈 스크롤 원칙을 적용하는 터보 과급기 시스템으로 최적화되어 있습니다.

자사의 첨단 분사 노즐, 최대 정밀도와 고정밀 사출 접종 연료가 200 막대의 압력에서 연소 챔버에 필요한 연료를 제공과 함께.

3.0 리터 생기죠이 뛰어난 여섯 실린더는 5,800 RPM에서 225 kW/306 HP의 최대 출력을 제공합니다. 400 뉴턴 metres/295 파운드 - 피트의 피크 토크는 차례로, 1,200 5,000 RPM 사이에 온다.

와 함께 최고 - 더 - 범위의 BMW 750i의 엑스 드라이브와 BMW 750Li의 엑스 드라이브는 이미 7 시리즈 2010 모델 연도에 BMW의 인텔리 전트 모든 휠 드라이브 시스템을 도입, BMW 740d의 엑스 드라이브는 9 월 자사의 외관을하고 있습니다.

는 모든 알루미늄 전원 장치로, BMW 740d의 엑스 드라이브는 BMW TwinPower 터보 기술뿐 아니라 압전 - 인젝터 2,000 막대의 압력까지 운영과 일반 레일 직접 연료 분사를 자랑합니다. 최대 출력은 결과로, 1,500 RPM 2,500 사이의 일관성 유지 600 Newton-metres/442 파운드 - 피트의 최대 토크 225 kW/306 HP입니다.

영구, 전자 제어 모든 휠 드라이브는 모든 운전 조건 하에서 엔진 동력의 정확한 분포를 보장합니다. 정확하고 빠른 드라이브 전원 제어는 결국 항상이 최고의 럭셔리 세단에게 절대적으로 안전하고 비교할 운전 동작을 제공합니다.

원래 BMW의 인텔리 전트 엑스 드라이브 모든 휠 드라이브 기술이 BMW X 모델 수학자는 다음 도입되는 단계 단계로 BMW 5 시리즈, BMW 3 시리즈 및 BMW 7 시리즈 인치 이 우수한 기술의 가장 큰 장점은 독특한 정확한 컨트롤과 거친 표면에 마찰을 최적화하고 동시에 도로 최고의 운전 역학을 전달하기 위해 도움이 엔진 관리입니다.

이 시스템은 정확한 방법으로 전자 제어 다중 플레이트 클러치와 전력 분할기를 통해 드라이브의 전원을 배포하여 특히 지능형 모든 휠 드라이브 기술로 만들어져 적절히 언제든지 최적의 도로 담당자와 정확한 차축과 바퀴에 복용 시점에 주어진.

이 최상의 시스템을 자랑하며 BMW의 엑스 드라이브는 심지어 작은 경향을 인식 이상 및 초기 시점에서 understeer 거리에 적절한 카운터 작업 권한을 복용하여 동적 숨어도 안정성을 운전 향상시킵니다.