BMW xDrive sur toutes les motorisations de la BMW Série 5 Gran Turismo et la BMW 740d

BMW, premier constructeur mondial de voitures haut de gamme, est constamment élargir sa gamme de tout-roues motrices. A partir de Juin et, respectivement, Septembre 2010, toutes les variantes de moteur de la BMW Série 5 Gran Turismo sera également disponible avec xDrive BMW intelligente toutes les roues motrices de la technologie. Et aussi à partir de l'automne 2010, la 740d xDrive va devenir le moteur diesel haut de la catégorie des berlines de luxe de mettre ce système d'entraînement novateur.

La BMW Série 5 Gran Turismo associe élégance, habitabilité, confort et de la variabilité dans un concept de voiture vraiment unique - et maintenant cette offre automobile combinaison confort suprême est d'autant plus passionnante et écrasante. Premièrement, à partir de Juin 2010, les clients auront le choix entre deux versions de la BMW Série 5 Gran Turismo BMW xDrive avec toutes les roues motrices de la technologie. Dans les deux BMW 530d xDrive l'Gran Turismo et la BMW 550i xDrive Gran Turismo, permanente, électroniquement orchestré toutes roues motrices assure la distribution appropriée de la puissance d'entraînement de l'avant vers l'arrière dans chaque situation. Puis, après en Septembre 2010, la BMW 535d xDrive Gran Turismo et la BMW 535i xDrive Gran Turismo complètera la gamme de moteurs, contribuant à donner à la BMW Série 5 Gran Turismo caractère encore plus grande et plus polyvalente au sein du segment premium grâce à la technologie BMW xDrive .

Faisant ses débuts en avril à Auto China de Pékin 2010, la BMW 550i xDrive Gran Turismo est propulsé par un V8 BMW TwinPower suprême vantant la technologie Turbo et High Precision Injection. Le déplacement de 4,4 litres, cette exceptionnelle huit cylindres délivre une puissance maximale de 300 kW/407 ch tout le chemin de 5500 - 6400 rpm ainsi que un couple maximal de 600 lb-pi Newton-metres/442 maintenu de façon constante entre 1750 et 4500 rpm.

Ce couple supérieur venant à un stade précoce et maintenues pendant toute une gamme de vitesse large est aujourd'hui transformée en une dynamique de conduite suprême, même avec plus de précision et dans un style encore plus supérieure grâce à la technologie BMW xDrive, l'accélération de la voiture à 100 km / h en 5,4 secondes. La vitesse de pointe est coupée par l'unité de commande électronique à 250 km / h ou 155 mph. Consommation moyenne de carburant en cycle d'essai européen, enfin, est de 11,8 litres/100 km, égale à 23,9 mpg imp, avec des émissions de CO2 équivalant à 275 grammes par kilomètre.

La BMW 550i xDrive Gran Turismo est le premier modèle de combiner ces intelligente toutes roues motrices avec la dynamique de conduite suprême, agrément de conduite et l'efficacité d'une transmission automatique à huit rapports.

Le moteur diesel six cylindres en ligne dans la BMW 530d xDrive Gran Turismo représente également le dernier état de l'art dans le développement du moteur BMW. Le déplacement de 3,0 litres, le moteur est livré avec un carter moteur tout aluminium, son système de turbocompresseur avec la géométrie d'admission variable assurant une montée supérieure de puissance et des performances adaptées harmonieusement à tous les types de conditions de conduite.

Le carburant est livré par la dernière génération de dispositifs piézo-injecteurs fonctionnant à une pression maximale de 1800 bars. Cela donne la puissance maximale du moteur maximale de 180 kW/245 ch à 4000 rpm, avec un couple atteignant son pic de 540 Newton-metres/398 lb-pi à 1750 rpm simplement.

Bénéficiant de ce genre de pouvoir, la BMW 530d xDrive Gran Turismo accélère de zéro à 100 km / h en 6,9 secondes et atteint une vitesse maximale de 235 km / h ou 146 mph.

Dans le même temps la voiture combine cette performance sportive avec une consommation moyenne de 6,9 ​​litres/100 km, égale à 40,9 mpg imp, dans le cycle d'essai de l'UE. La cote de CO2, enfin, est de 183 grammes par kilomètre.

La BMW 535d xDrive Gran Turismo dispose d'un second représentant encore plus puissant de la nouvelle génération du six cylindres en ligne BMW diesels. Bénéficiant de la technologie BMW TwinPower Turbo et injection à rampe commune direct, l'unité de puissance tout en aluminium de ce modèle tout aussi remarquable développe une puissance maximale de 220 kW/300 ch à 4400 tours par minute ainsi que un couple maximal de 600 lb-pi Newton-metres/442 maintenu de façon constante entre 1500 et 2500 rpm.

L'unité de six cylindres en ligne essence de puissance dans la BMW 535i xDrive Gran Turismo combine la suralimentation, injection directe haute précision et de gestion des soupapes variables VALVETRONIC un avec l'autre. Cette combinaison unique donne à la BMW TwinPower Turbo une réponse extrêmement spontanée et directe à la pédale de gaz. Cette réponse exceptionnelle est ensuite optimisé par la gestion de soupape VALVETRONIC ainsi que le système de turbocompresseur en appliquant le principe twin-scroll fois dans le collecteur d'échappement et le turbocompresseur à séparer les conduits et les canaux d'écoulement de trois cylindres à la fois.

Avec ses buses d'injection de haute technologie, haute Precision Injection de carburant des doses avec une précision maximale, la livraison du combustible nécessaire dans les chambres de combustion à une pression allant jusqu'à 200 bars.

Le déplacement de 3,0 litres, cette exceptionnelle six-cylindres délivre une puissance maximale de 225 kW/306 ch à 5800 rpm. Couple maximal de 400 Newton metres/295 lb-pi, à son tour, vient entre 1200 et 5000 rpm.

Avec le haut-de-gamme BMW 750i xDrive, BMW 750Li xDrive BMW introduit déjà intelligente toutes roues motrices système dans l'année-modèle 2010 de la Série 7, la BMW xDrive 740d fait son apparition en Septembre.

Avec son unité de puissance tout en aluminium, la 740d xDrive offre BMW TwinPower Turbo Technology ainsi que par rampe commune d'injection directe de carburant avec ses injecteurs piézo-fonctionnant à une pression allant jusqu'à 2000 bar. De sortie maximale, par conséquent, est de 225 kW/306 ch, avec un couple maximal de 600 lb-pi Newton-metres/442 maintenu constamment entre 1500 et 2500 rpm.

Permanente, contrôlée électroniquement toutes roues motrices assure exactement le droit de distribution de la puissance du moteur dans toutes les conditions de conduite. Précis et rapide de contrôle de puissance d'entraînement, enfin, donne à cette berline de luxe suprême comportement de conduite absolument sûr et incomparable à tout moment.

Originaire xDrive BMW intelligente toutes roues motrices technologie a été conçue pour les modèles BMW X, étant alors introduit étape par étape dans la BMW Série 5, la BMW Série 3 et la BMW Série 7. Le point fort de cette grande technologie supérieure est son contrôle précis et unique de gestion du moteur et contribuent à optimiser la traction sur les surfaces rugueuses et dans le même temps offrir une dynamique de conduite suprême de la route.

Le système se distingue comme un très intelligent toutes roues motrices technologies en distribuant la puissance d'entraînement à travers un diviseur de puissance avec une commande électronique multi-embrayage exactement dans le droit chemin et correctement dosé à l'essieu des roues avec correcte et contact avec la route optimale à tout point donné dans le temps.

Avec ce système supérieur, BMW xDrive améliore également la stabilité de conduite dans les virages dynamiques en reconnaissant la moindre tendance à sur-et sous-virage à un stade précoce et de prendre les contre-mesures immédiatement.