BMW xDrive na všechny motorizace v BMW řady 5 Gran Turismo a BMW 740d

BMW, přední světový výrobce prémiových vozů, je neustále rozšiřuje svou širokou škálou všech kol pohon modelů. Spouštění v červnu a, respektive září 2010, všechny motorizace v BMW řady 5 Gran Turismo také k dispozici s inteligentním BMW xDrive všech kol technologie pohonu. A také od podzimu 2010, BMW 740d xDrive se horní nafty ve třídě luxusní sedan s funkcí tohoto inovativního pohonu.

BMW řady 5 Gran Turismo kombinuje eleganci, prostornost, pohodlí a variabilita opravdu unikátní koncept vozu - a nyní se tato kombinace nabízí nejvyššího motoristického komfort je stále ještě více vzrušující a ohromující. Za prvé, od června 2010 budou mít zákazníci na výběr ze dvou verzí BMW řady 5 Gran Turismo představovat BMW xDrive všech kol technologie pohonu. V obou BMW 530d xDrive Gran Turismo a BMW 550i Gran Turismo xDrive, stálý, elektronicky vymyslel pohon všech kol zajišťuje vhodné rozložení výkonu pohonu přední a zadní v každé situaci. Pak, po v září 2010, BMW 535d xDrive Gran Turismo a BMW 535i xDrive Gran Turismo završují nabídku motorů, pomáhat, aby BMW řady 5 Gran Turismo ještě větší a univerzální charakter v prémiovém segmentu díky technologii BMW xDrive .

Svou premiéru v dubnu na Auto China Beijing 2010 je BMW 550i xDrive Gran Turismo Powered by Nejvyšší V8 se může pochlubit BMW TwinPower Turbo Technology a High Precision Injection. Přemísťovat 4,4 l, tento vynikající osmiválec poskytuje maximální výkon 300 kW/407 koní celou cestu od 5.500 - 6.400 otáček za minutu, stejně jako točivý moment 600 Nm Newton-metres/442 s dlouhodobě mezi 1.750 a 4.500 otáček za minutu.

Tento vynikající točivý moment přichází v počátečním bodě a udržován po celou rozsahu otáček je nyní přeměněn na Nejvyšší dynamiku jízdy ještě přesněji a ještě více vynikající styl prostřednictvím technologie xDrive BMW, zrychlení vozu na 100 km / h za 5,4 sekundy. Maximální rychlost je odříznut od motoru elektronickou řídící jednotkou na 250 km / h nebo 155 mph. Průměrná spotřeba v cyklu testu EU, konečně je 11,8 l/100 km, což odpovídá 23,9 mpg imp, přičemž emise CO2 činí 275 gramů na kilometr.

BMW 550i xDrive Gran Turismo je prvním modelem, který kombinuje tak inteligentní pohon všech kol s nejvyšším jízdní vlastnosti, pohodlí a motorismu účinnost osmistupňovou automatickou převodovkou.

Rovný šest dieselový motor v BMW 530d xDrive Gran Turismo stejně tak představuje nejnovější state-of-the-art v rozvoji motoru BMW. Přemísťovat 3,0 l, motor je dodáván s celohliníkovým klikové skříně, jeho turbodmychadlo systém s nastavitelnou geometrií přívodu zajišťuje vynikající nárůst výkonu a výkonu na míru harmonicky na všechny druhy jízdních podmínek.

Palivo je dodáváno do nejnovější generace piezo-vstřikovače pracující s maximálním tlakem 1800 bar. To dává motoru maximální špičkový výkon 180 kW/245 koní při 4000 otáčkách, točivý moment se dosahuje svého vrcholu ve výši 540 Newton-metres/398 Nm při pouhých 1750 otáčkách za minutu.

Něž se tento druh energie, BMW 530d xDrive Gran Turismo zrychluje z klidu na 100 km / h za 6,9 sekundy a dosahuje nejvyšší rychlosti 235 km / h nebo 146 mph.

Současně auto kombinuje tento sportovní výkon s průměrnou spotřebou 6,9 litru na 100 kilometrů, což odpovídá 40,9 mpg imp, v cyklu testu EU. CO2 rating, konečně, je 183 gramů na kilometr.

BMW 535d xDrive Gran Turismo je vybaven druhým ještě výkonnější představitelem nové generace přímého šest vznětových motorů BMW. BMW se může pochlubit TwinPower Turbo Technology a common rail přímým vstřikováním paliva, celohliníkový agregát v tomto modelu, stejně vynikající vyvine nejvyšší výkon 220 kW/300 koní při 4400 otáčkách a maximální točivý moment 600 Nm Newton-metres/442 udržována trvale mezi 1.500 a 2.500 otáček za minutu.

Rovný-šest benzínu agregát v BMW 535i xDrive Gran Turismo kombinuje přeplňování turbodmychadlem, High Precision Injection a variabilní řízení ventilů VALVETRONIC navzájem. Tato jedinečná kombinace dává BMW TwinPower Turbo velmi spontánní a přímé reakce na plynový pedál. Tato vynikající odezva je pak dále optimalizuje řízení ventilů VALVETRONIC, stejně jako systém přeplňování použití twin-scroll principu i ve výfukovém potrubí a turbodmychadlo do samostatné kanály a kanálky ze tří válců najednou.

Se svými high-tech vstřikovacích trysek, High Precision Injection dávky paliva s maximální přesností, dodává potřebné palivo do spalovacích prostorů pod tlakem až 200 bar.

Přemísťovat 3,0 l, tento vynikající šestiválec poskytuje maximální výkon 225 kW/306 koní při 5800 otáčkách za minutu. Nejvyšší točivý moment 400 Newton metres/295 lb-ft, pak je mezi 1.200 a 5.000 otáček za minutu.

S top-of-the-řady BMW 750i a BMW 750Li xDrive xDrive již zavádí BMW inteligentní pohon všech kol, pohon v roce 2010 modelový rok ve řady 7, BMW 740d xDrive dělá jeho vzhled v září.

Díky své celohliníkové pohonné jednotky, BMW 740d xDrive se pyšní BMW TwinPower Turbo technologie, stejně jako common-rail s piezo-vstřikovače pracující s tlakem až 2000 bar. Maximální výkon, jako výsledek, je 225 kW/306 koní, s točivým momentem 600 Nm Newton-metres/442 s dlouhodobě mezi 1.500 a 2.500 otáček za minutu.

Permanentní, elektronicky řízený pohon všech kol zajišťuje přesně tu správnou distribuci výkonu motoru za všech jízdních podmínek. Přesné a rychlé řízení výkonu jednotky, konečně dává Nejvyšší luxusní sedan naprosto bezpečné a nesrovnatelné jízdní vlastnosti za všech okolností.

Původně BMW xDrive je inteligentní všech kol pohonů byl koncipován pro modely BMW X, pak se zavádějí krok za krokem v BMW řady 5, BMW řady 3 a BMW řady 7. Velkou forte této špičkové technologie je jedinečně přesné ovládání a řízení motoru přispívá k optimální přilnavost na hrubé povrchy a zároveň poskytují Nejvyšší dynamiku jízdy na silnici.

Systém vyniká jako mimořádně inteligentním pohonem všech kol, pohon technologie distribuci napájení pevného disku přes dělič výkonu s elektronicky řízenou spojkou více přesně správným způsobem a správně dávkován správné nápravy a kola se optimální kontakt s vozovkou v každém daném okamžiku.

Díky této nadřazeným systémem, BMW xDrive zvyšuje jízdní stabilitu i při dynamických oblouků uznáním sebemenší sklon k nadměrné a nedotáčivost v počátečním bodě a přijetí vhodných proti-akci hned.